国际货运|国际快递|电商小包|进出口清关

中东大部分国家的基础设施不成熟，物流效率低下，但其中几个国家正在想尽办法排除万难打造电商生态，这些国家的人口大多是由手头较有余裕年轻人构成。疫情面前，人人平等，中东经济也毫无例外地被疾病防控拖进泥沼，但部分在线购物平台业绩却势如破竹。网购既是无奈之举，也是柳暗花明，民众纷纷感叹：网购，真香。

本文将重点介绍其中三个较富裕的国家：沙特、阿联酋和卡塔尔。

根据RetailX提供的数据，2020年沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔的电商零售额分别为110.6亿美元、280.8亿美元和25亿美元，而美国2020年电商零售额大概是3740亿美元。

收货地址缺胳膊少腿是让物流公司头疼的难题。比如阿联酋就没有邮编。而且中东消费者在网购时提供的地址往往是不完整的。物流公司不得不通过给消费者送信（发送短信等即时通讯消息）以捕捉GPS信号从而掌握配送地址。中东地区一般不支持自提—无论是店内取货还是路边取货，不过诸多实体店目前已开设网店，以配合疫情防控的需要。

2018-2020年沙特、阿联酋和卡塔尔3国电商消费趋势

沙特

沙特是传统且保守的穆斯林国家，实行宗教法，对线上产品上架的限制颇多，许多沙特人对在线支付和物流服务持怀疑态度，鲜少有居民拥有信用卡或借记卡。

RetailX的数据显示，沙特总人口约3500万，其中97%的人能接入互联网。年龄在24岁以下的人口占比大约是45%。另外，Statista的数据显示，2020年，62%的沙特人在网上购物；时尚产品是最大的流量入口，也是消费者实际消费最多的板块，其次是消费类电子产品；63%的沙特人使用智能手机网购。2020年电商营业额是110亿美元，平均每位消费者网购的开销大致是527美元。

Facebook在当地用户占比是83%，受欢迎程度可见一斑。

前文也提到过中东人民不喜线上付款，所以货到付款仍然是当地主流的结算方式。亚马逊旗下的Haraj.com.sa和Souq.com（前者主要以拍卖竞价的模式出单；后者主要是出售固定价格的大宗商品）是沙特人民常用的网购平台。

沙特政领导人曾表示，沙特经济正在迈向多元化，以适应数字经济的发展，减少对石油的依赖。但实际上，飘忽不定进口关税和营业税收不仅让卖家望而生畏，资本对于进驻沙特电商市场也是“有贼心没贼胆”，只能寄希望于沙特政府能为经济转型做出实质性的变革，以缓解市场的不确定性。

阿联酋

阿联酋的人口约为1000万，互联网普及率为90%。Statista和Visa两家市场分析公司预计，2020年阿联酋电商营业额大致是208亿美元。50%的流量来自PC端；68%阿联酋网民在网上购物。RetailX提供的数据显示，2020年消费者网购的平均支出多达3104美元。Facebook同样在当地一骑绝尘。

阿联酋数字支付的普及率大大超越了沙特—61%的网民使用信用卡或数字钱包在线支付。Visa称，由于政府也鼓励民众使用无现金支付方式，使得阿联酋的在线支付业务飙升。许多阿联酋民众在疫情期间初尝网购的甜美滋味，预计疫情翻篇后也将延续这种消费模式。

一些商家也在疫情期间开设了网店，消费者也逐渐适应并对网购产生粘性。

卡塔尔

卡塔尔的人口只有290万，但几乎人人都是互联网的簇拥。RetailX的数据显示，2020年电商营业额为25亿美元，消费者平均网购支出为1488美元。卡塔尔的交通运输部列出了416个电商网站，表示自疫情开始以来，网购平台数量大幅增加。卡塔尔几大电商平台分别是是亚马逊、Ebay和速卖通，Mzadqatar.com则是颇受欢迎的本土平台。

交通运输部于2019年推出了Theqa，这是一个非营利性网站，堪称卡塔尔的电商的“彩虹传送门”。该网站是交通运输部为增强消费者对当地电商部门信赖的良心之作，也身兼敦促当地供应商提高服务质量的重担。

卡塔尔交通运输部还为卖家和平台提供电商知识培训。另外，要获得Theqa认证，平台必须证明其网站符合最低安保要求。